主页 > 46198.com >
xglhc03.com国产逾五万吨级冰区油轮下水
发布日期:2021-06-11 06:12   来源:未知   阅读:

  xglhc03.com据悉,俄罗斯各国正逐步成为全球原油的主要输出地,目前每年估计已超5000万吨。这些原油主要由波罗的海,或从俄罗斯的蒙马斯基再经挪威北部海域和西伯利亚北部海域三个地区的冰封及低温港口输出。而运作于这些海域的船公司,求购适用冰区航行的油轮需求量亦在逐年加大。

  广船国际股份公司董事、副总经理锺坚表示,早在2002年初,新版「芬兰─瑞典冰区船级规范」刚颁布尚未正式生效时,广船就瞄准了这一市场新需求,著力研发出特别适于冰区航行的五万吨级液货船,并与北欧多个船东就此类船型进行深入的技术及商务接触。据透露,51800吨冰区油轮是该公司首次承造五万吨级以上的船舶,至今已手持此类订单达11艘,船东是来自瑞典、丹麦等北欧航运公司。

  今天上午,由广船国际自行开发设计的51800吨冰区油轮顺利下水,预计今年底交船。据悉,该油轮是中国首次为国外客户生产五万吨级以上适合于冰区航行的成品油轮,而目前世界上能达到此等级要求的大吨位油船亦为数不多。

  据广船国际建造技术部部长周旭辉介绍,该油轮总长约183米,型宽约32米,型深约18米,结构吃水13.5米,航速15节,载重吨位51800吨,入级挪威船级社(DNV),造价高达4000多万美元。此油轮可满足全球造船业所公认的高等级「瑞典-芬兰冰级1A*」要求,具有优异的冰区航行与敞水航行(非冰区)经济性能,堪称「世界一流」,不仅在结有一米厚碎冰层的海上航行自如,即便是面对厚达250毫米的冰层,天下彩网站尼康将于今年内停止在日本国内生产。船身也一样不需要破冰船的帮助,实现自行航行,因而在北欧一带具有良好的市场前景。